給新手的航空里程101-課堂筆記2
在了解了基本關於里程的嘗試之後,我懂大家已經很想要趕快試試了。不過在你嘗試之前,在讓我提醒你一些新手常犯的錯誤,保持「正確姿勢」,才能讓你在里程的世界自在悠游。 如果可以,絕對不拿出現金結帳 […]
在了解了基本關於里程的嘗試之後,我懂大家已經很想要趕快試試了。不過在你嘗試之前,在讓我提醒你一些新手常犯的錯誤,保持「正確姿勢」,才能讓你在里程的世界自在悠游。 如果可以,絕對不拿出現金結帳 […]
什麼是里程?什麼人適合累積里程? 里程、點數這種「酬賓計畫」的概念,相信最早是由AA美國航空所提出來的,因為里程的設計,可以讓航空公司的帳簿上以較低的成本記帳,又讓消費者覺得累積里程讓自己得到的比付出的多,因此對於該企業的黏著度就會比較高。然鵝,這種概念其實也不用談的那麼遙遠,以我們每天都要去的便利商店為例,你也會想要加入集點換禮物。以里程來說,亞洲萬里通一萬五千里就可以換台北上海或是台北香港的來回機票,一萬五千里刷卡30萬就有了,再者,信用卡刷卡集點也常有加倍的活動啊!退萬步言,對一般小資來說,三年刷卡三十萬,相當於一個月刷卡八千元相信不難。 […]
有點久沒有在個人的部落格發文了,感覺有點不習慣 不過有很多朋友都私信給我 想知道里程計畫改變了這麼多 那麼我這個年度最推薦的計劃是什麼呢? 答案是日本航空的JGC 計畫 先簡短的說明JGC計畫的好處: 在一年的時間範圍內,達成JGC資格之後,幾乎是終身享受JGC福利 JGC待遇等同於寰宇一家藍寶石會員卡,藍寶石會員可以在搭乘寰宇一家航班時進入商務艙貴賓室並且可邀請一位同行友人、行李多一件或10KG。 搭乘寰宇一家聯盟航班時,航空公司熱門航線例如台日、台港座位超賣根本是家常便飯,擁有JGC資格將大幅提高升等機會,尤其是坐日航自家航班,JGC的升等順序是在外家航空的綠寶石卡之前(ex 國泰鑽石卡) 搭乘寰宇一家航班時,使用商務艙櫃台、走道,某些機場甚至有專屬安檢通道。 其實,航空公司的高級會員卡對一般人來說如果不常飛行的話,可能直接買商務艙還比較划算。但是今天如果有一張卡是RUN一年得永生的話,那我就得要強力推薦趕快、就算只是以飛行為目的的飛行(我們稱作Mileage Run,以下簡稱MR),都是很值得投資的。 要怎麼樣才能擁有JGC資格呢? 加入日航里程儲蓄俱樂部 在一個日曆年的時間內,獲取五萬點FOP(有點類似飛五萬里,在某些優惠活動,飛行的里程可以加倍。),其中的兩萬五千里必須是日航自身集團的航班。 飛滿五萬點後,將收到日航的藍寶石會員卡,以及JGC俱樂部邀請函,回傳邀請函後每年將扣除五千點作為會費。 在這裡,聰明的你應該已經發現裡面的貓膩,如果你在今年度飛滿五萬點,來年你不用飛行,只要每年帳戶都有五千點里程可以被扣除,那麼JGC資格就可以一直存續;那麼,也許你會問,這樣怎麼會是終身的呢? 里程總有扣完的一天。 日航的JGC還有一項優惠:該年度的第一趟日航航班,搭乘加送三千哩,依照大家去日航的程度,如果你每年都搭乘一趟日航,飛行得到的里程以及加送的三千里,其實恰好會約等同於五千點才是!再說了,身為JGC會員,搭乘寰宇一家航班有那麼多的優惠,出國的首選當然是日航或是國泰等寰宇一家的航空公司了。 知道了這些好處以及如何達成之後,一共要花多少錢呢? (價錢可能依照匯率、航線等其他狀況變動) 最近剛幫一位網紅朋友規劃行程,機票的費用約是台幣八萬元。 [...]
一直以來,不知道大家對虎咪在旅遊事務的印象如何? 我一直覺得我對於旅遊方面相關交通住宿等細項是專業的, 包括找、訂哩程票,或是尋找便宜的付費機票玩MR,但是在旅遊上面我玩得很隨便。 OMG,玩得很隨便? 沒錯,隨便的玩,玩得很精緻,這是我另外一個旅遊哲學, 還記得以前跟母親大人一起跟團去法國旅遊,那是一個標榜吃米其林餐點、 一人兩座的高檔行程,可是早上八點起床開始趕行程這件事情讓我消化不了, 甚至到了巴黎回來之後,我有時對巴黎的印象懵懵懂懂。 後來我開始自己旅行,一個人走遍那些大山大水,穿梭在羅馬、慕尼黑、 佛羅倫斯、伊斯坦堡、耶路撒冷等小巷,有時我總喜歡白日夢,回憶著那些城市某條街道的彼隻小貓。 這是我喜歡的旅遊方式,像個當地人一樣的睡著醒來, 又像個觀光客一樣,讓細雨微風帶來這座城市的偉大。 說了那麼多,不知道有沒有人想跟虎咪一起隨便去玩? 本年度的公開旅遊行程”可能”如下: 斯里蘭卡品茶之旅 以色列自駕遊 Napa Valley 品酒購物+1號公路+LA 探訪書豪(付中文講解球評)+VEGAS大峽谷 港澳米其林摘星宴 黃石公園自駕旅 馬丘比丘+天空之鏡 [...]
前面已經有介紹如何累積阿拉斯加航空里程了 年代久遠 大家如果已經忘記了 可以來這裡複習一下 [AS] 阿拉斯加航空計畫 Mileage Plan簡介-intro 相信大家現在對這個奇葩航空已經有濃濃的興趣 現在下面首先會先介紹他們很划算的燃燒方式 再來會講台灣的捧由們如何燃燒 0. 首先先講一下規則 大部分的航空夥伴可以單程兌換 可以中停 要混和航空夥伴只能跟AS混 除了BA以外不用燃油稅 不用燃油稅 不用燃油稅(很優惠 所以講三次) 及早兌換:AS跟夥伴買的位子不如同聯盟之間的多,所以及早兌換以便出行 ***警語*** 國泰航空兌換需要打電話兌換,所以兌換經驗每個人將有所差異,實際可否兌換成功本人均無法保證 1. #最划算# 國泰航空北美飛非洲 七萬里頭等艙 話說頭等艙的照片長這樣! 相信大家也都看過我的國泰航空頭等艙介紹 在此就先略過 從美國到非洲飛國泰航空是什麼概念呢? 因為國泰航空的非洲航線只有約翰尼斯堡 [...]
關於泰航的頭等艙我已經寫過N多次XD 沒辦法 泰航就好像是我的老相好一樣 就算是US AIRWAY已經離開星空聯盟 我卻還是用盡心機的要會會他 關於那些泰航的頭等艙 你也可以參閱其他我過去review過的文章 分別是 [四個窗戶的米蘭之旅] 02.TG661 HNDBKK 泰航747新頭等艙體驗 [四個窗戶的米蘭之旅] 03.TG924 BKKMUC 泰航747舊頭等艙體驗 [四個窗戶的米蘭之旅] 04.TG921 FRABKK 再訪泰航A380 [四個窗戶的米蘭之旅] 05.TG660 BKKHND 最舊的泰航頭等艙 [泰航A380偽首航] TG600 BKK-HKG A380 頭等艙 Amazing!!!! [泰航A380偽首航] TG607 HKG-BKK 747 [...]
我懂大家在UA修改里程兌換表後 原本已經達到兌換標準的里程又不夠了 再加上市面上很多航空計劃 大家的UA里程可能又快要過期 今天要介紹一個APP 是聯合航空所推出 MileagePlusX 貌似這個APP只能在美國商店下載 所以請大家轉換一下自己的itunes 地區 前往美國地區的商店下載 下載完後點入APP會看到他要你登入UA的帳號密碼 請安心登入 在登入之後 就可以看到這個APP提供的參與店家 包括AMAZON 線上消費 或是其他美國的知名商家 還有我最愛的The Cheesecake Factory 然後大家一定會很關注幾個問題 1.消費方式是什麼? 基本上你等於是透過這個APP購買Gift Card, 因此在商家付款時就是以GC付款 2.怎麼付錢 APP會以你在UA官網帳戶內所綁訂的信用卡付款 具回報,有些消費請款是以united.com請款 [...]
有很多特價的機票都沒有到台北或是不是台北出發 這時候就很需要短程接駁 因此短程機票要怎麼解決呢? 以下就來討論一下我們要用亞洲萬里通還是英國航空的里程 亞洲萬里通在網路上的流通價格大約在0.28-0.45之間 隨著里程數量的多寡以及到期日有不同的價格 BA的里程價格官方可以用錢+點,前提是你要先有一點哩程, 這個跟虎咪直接購買的價格是0.4875 (一樣轉進自己的帳戶) (一萬點150USD) 以下就以亞洲萬里通的標準來比較看看何者划算 (括弧內的數字是購買該哩程所需的價格) 0-600哩區間 AA US 基本上不用比較,一定輸 AM 經濟艙需要15000哩 BA的哩程區間是0-650哩 來回只要9000哩 (4388) 因為兩者都需要燃油稅 所以如果你可以買到AM是0.292一哩的話 才會跟BA勢均力敵 (還沒提到BA可以換單程喔XD) 601-1200哩區間 短程一樣US AA輸 不論述 BA在這區間(651哩-1150哩)的所需哩程是來回15000哩(7312) [...]
1. 可以換單程/來回嗎 BA的計畫是一段一段算,所以不管你是要單程、來回還是不同點,通通都可以 2. 哩程的使用期限 在36個月內,如果你的里程有增加或是減少,會繼續延長帳戶內所有里程36個月的效期 3. 同行可以幫其他人換嗎? 可以 4. 不同行可以幫其他人換嗎? 可以 不過建議盡量不要 5. 中國地址現在換還來得及嗎? 當然來的及! 6. 如上面顯示有票代表一定換的到嗎? 是的 7. 如果要兌換台北到曼谷經由香港轉機,里程怎麼計算? 逐段計算,因此就是台北香港一段 香港到曼谷一段
很久沒有寫航空計畫文了 在這邊要來寫一下英國航空的Avios計畫(下簡稱BA)的兌換篇 BA的兌換基礎以航程遠距為依據 因此所有的兌換以每一個航段獨立計算 因此有一個大前提就是如果你把兩點之間的距離拆成很多個轉機行程 那就會相當不划算 首先先講講BA的基本規則 1.逐段兌換 2.收取燃油稅,除了: Air Berlin, 北美、澳洲、日本等國內航線(本來就沒有燃油稅), LAN, US Airway 以上不收取燃油稅7 3.平常的BA里程價值約為1.7USD左右 再來講講兌換表格 依照航距經濟艙單程所需的里程如下(括號內有主要以香港出發的航點←以國泰航空為例) 0 -650m 4500點 (台北、PHL-YYZ) 651 -1150m 7500點 (上海、曼谷、台北-大阪、台北-福岡、台北-首爾) [...]