UA 聯合航空小量里程累積新招! APP購物

作者:|2015-02-17T07:35:52+00:00二月 17th, 2015|航空里程計畫|

我懂大家在UA修改里程兌換表後 原本已經達到兌換標準的里程又不夠了 再加上市面上很多航空計劃 大家的UA里程可能又快要過期   今天要介紹一個APP 是聯合航空所推出 MileagePlusX   貌似這個APP只能在美國商店下載 所以請大家轉換一下自己的itunes 地區 前往美國地區的商店下載   下載完後點入APP會看到他要你登入UA的帳號密碼 請安心登入   在登入之後 就可以看到這個APP提供的參與店家 包括AMAZON 線上消費 或是其他美國的知名商家 還有我最愛的The Cheesecake Factory 然後大家一定會很關注幾個問題   1.消費方式是什麼? 基本上你等於是透過這個APP購買Gift Card,  因此在商家付款時就是以GC付款   2.怎麼付錢 APP會以你在UA官網帳戶內所綁訂的信用卡付款 具回報,有些消費請款是以united.com請款 [...]

亞洲萬里通 V.S. 英國航空AVIOS里程計畫 短程航班大對決!

作者:|2015-01-15T22:13:46+00:00一月 15th, 2015|航空里程計畫|

有很多特價的機票都沒有到台北或是不是台北出發 這時候就很需要短程接駁 因此短程機票要怎麼解決呢? 以下就來討論一下我們要用亞洲萬里通還是英國航空的里程   亞洲萬里通在網路上的流通價格大約在0.28-0.45之間 隨著里程數量的多寡以及到期日有不同的價格   BA的里程價格官方可以用錢+點,前提是你要先有一點哩程, 這個跟虎咪直接購買的價格是0.4875 (一樣轉進自己的帳戶) (一萬點150USD)    以下就以亞洲萬里通的標準來比較看看何者划算 (括弧內的數字是購買該哩程所需的價格) 0-600哩區間 AA US 基本上不用比較,一定輸 AM 經濟艙需要15000哩 BA的哩程區間是0-650哩 來回只要9000哩 (4388) 因為兩者都需要燃油稅 所以如果你可以買到AM是0.292一哩的話 才會跟BA勢均力敵 (還沒提到BA可以換單程喔XD)     601-1200哩區間 短程一樣US AA輸 不論述 BA在這區間(651哩-1150哩)的所需哩程是來回15000哩(7312) [...]

短程好用的里程計畫- BA 英國航空 Avios – 新手懶人Q&A篇 (持續更新)

作者:|2014-12-24T09:37:24+00:00十二月 24th, 2014|航空里程計畫|

1. 可以換單程/來回嗎 BA的計畫是一段一段算,所以不管你是要單程、來回還是不同點,通通都可以 2. 哩程的使用期限 在36個月內,如果你的里程有增加或是減少,會繼續延長帳戶內所有里程36個月的效期 3. 同行可以幫其他人換嗎? 可以 4. 不同行可以幫其他人換嗎? 可以 不過建議盡量不要 5. 中國地址現在換還來得及嗎? 當然來的及! 6. 如上面顯示有票代表一定換的到嗎? 是的   7. 如果要兌換台北到曼谷經由香港轉機,里程怎麼計算? 逐段計算,因此就是台北香港一段  香港到曼谷一段

短程好用的里程計畫- BA 英國航空 Avios – 兌換篇

作者:|2014-12-23T15:20:10+00:00十二月 23rd, 2014|航空里程計畫|

很久沒有寫航空計畫文了 在這邊要來寫一下英國航空的Avios計畫(下簡稱BA)的兌換篇 BA的兌換基礎以航程遠距為依據 因此所有的兌換以每一個航段獨立計算 因此有一個大前提就是如果你把兩點之間的距離拆成很多個轉機行程 那就會相當不划算 首先先講講BA的基本規則 1.逐段兌換 2.收取燃油稅,除了:    Air Berlin, 北美、澳洲、日本等國內航線(本來就沒有燃油稅), LAN, US Airway 以上不收取燃油稅7 3.平常的BA里程價值約為1.7USD左右   再來講講兌換表格 依照航距經濟艙單程所需的里程如下(括號內有主要以香港出發的航點←以國泰航空為例) 0       -650m   4500點   (台北、PHL-YYZ) 651 -1150m   7500點   (上海、曼谷、台北-大阪、台北-福岡、台北-首爾) [...]

[MATCH] 阿根廷航空提供Match服務

作者:|2012-12-20T09:03:15+00:00十二月 20th, 2012|航空里程計畫|

阿根廷航空是天合聯盟的成員 如今 在他入盟之後  他也開始了MATCH其他聯盟的會員的服務 什麼是MATCH呢?! 不是非誠勿擾那種相親服務喔XD MATCH在這邊指的是 航空公司針對別家航空公司的卡客所提出的計畫 如果你滿足他的條件 他就會發卡給你 就好像是在搶別家公司的客人啦XD ============ 好的 那就針對本次阿根廷航空提出的MATCH計畫介紹一下 想自己看英文的可以看這裡: http://www.aerolineas.com.ar/arg/main.asp?idSitio=EU&idPagina=244&idIdioma=en 不想看英文的請繼續往下。 阿根廷航空的卡分成兩種 裡面寫得好像是西班牙文吧XD 但是反正就是天合聯盟的 Elite 跟Elite plus   那麼 網頁裡面有列出他的主要競爭對手的常客計畫 例如我很愛的AA航空 藍寶石會員可以match到金卡  綠寶石可以拿到白金卡 其他有明確列出來的是TAM GOL TACA LAN等中南美洲的航空 或是Iberia 但是其他沒有列出來的可不可以呢?!  這我也不知道 [...]

航空聯盟簡介

作者:|2011-01-17T03:04:34+00:00一月 17th, 2011|航空里程計畫|

世界上有三大航空聯盟,對於遊走世界的自助旅人來說,了解航空聯盟是一件相當重要的事情喔!   所謂三大航空聯盟分別是:星空聯盟Star Alliance  寰宇一家 One World 天合聯盟 Skyteam   這三大聯盟與累積里程,以及晉升會員卡等級有很大的關係,搭乘同一聯盟內的航班,可以互相累積里程,並且計入會員卡升等的status miles ,很多人都會忽略了累積里程的重要性,不過其實航空公司皆會不定期的推出很多優惠活動,有時會贈送里程、里程加倍等,透過里程可以在機票很貴的時候,使用里程換票(例如:台北上海買票需要一萬五千多,年票要逼近兩萬,但是用里程換票的成本約是一萬元)   星空聯盟的成員大部分都是該區域規模最大的航空公司,也有人說是最好的航空,雖然這種說法見仁見智,不過看了名單就會發現好像也是如此。星空聯盟的成員包括:聯合航空、美國大陸航空、全美航空、巴西TAM航空、加拿大航空、全日空、中國國際航空、泰國航空、新加坡航空、韓亞航空、紐西蘭航空、土耳其航空、埃及航空、南非航空、漢莎航空、英倫航空(BMI)、奧地利航空、SAS北歐航空、SWISS瑞士國際航空、TAP葡萄牙航空、西班牙航空.......等   看到全日空、新航、泰航,這三家我們熟悉的亞洲航空公司,也不難理解為什麼人家會說這是最好的航空聯盟了。(雖然我私心喜歡寰宇一家) 國內的長榮航空跟星空聯盟有緊密的合作關係。 oneworld的中文是寰宇一家,常會被簡寫為OW。國人對寰宇一家應該都不陌生,因為在亞洲區內大名鼎鼎的國泰航空以及日本航空都是屬於此聯盟的成員,除了此兩家航空外,其他成員為:美國航空、英航、芬蘭航空、IB西班牙國家航空、LAN智利航空、匈牙利航空、墨西哥航空、澳洲航空、約旦航空,以及最近新加入的S7航空。 寰宇一家是小弟最愛的聯盟,雖然他的成員數少,但是每一家都是精選呀!這個航空聯盟也常被業界人士稱為最難進入的聯盟,所有要加入的航空公司都必須符合寰宇一家內部的高規格要求,當然最重要的是要剛好迎合聯盟內的空間政治學,例如中國區的某些航空就因為國泰航空的阻攔,一直無法加入。 我最愛的航空公司是澳洲航空,他的飛行計畫也有很多可取之處,稍後會另開專文介紹。   Skyteam中文是天合聯盟,被業界人士簡稱為ST。(本文結束)  哈哈,這實在是誤很大,由於這個聯盟內的航空公司對於國人而言大多很陌生,所以有時候常常會被忽略,但是2011年後,這個聯盟將會在台灣大紅大紫,因為我國最大的航空公司華航,在2011年將會正式加入天合聯盟。天合聯盟內的成員包括:達美航空、KLM荷蘭航空、法國航空、大韓航空、捷克航空、俄羅斯航空、中國南方航空、越南航空、肯亞航空、義大利航空、墨西哥國際航空等,未來將有許多航空公司會在這兩三年內正式加入此聯盟。

亞洲萬里通換票CP值最高:TPE-PVG or TSA-SHA

作者:|2010-12-14T15:38:23+00:00十二月 14th, 2010|航空里程計畫|

大多數的台灣民眾累積里程都會是亞洲萬里通、長榮或是華航的里程,有時候算信用卡的回饋率,也會使用里程價值來評估。而兩岸開放直航以來,亞洲萬里通就出現了一條相當划算的航線:台北到上海的直航航線。   由於亞洲萬里通有跟中國國際航空(下稱國航)以及中國東方航空(下稱東航)合作,因此搭乘東航、國航的航班都可以累積到亞洲萬里通的里程帳戶內,同樣的,也可以使用亞洲萬里通換這兩家航空公司的機票。   有些里程計畫會因為要兌換不同航空公司的機票,里程兌換表有所不同,但是亞洲萬里通則是一視同仁,無論要換國泰自己飛的機票還是別家航空公司的機票,皆是以飛行距離來計算。(所以我說亞洲萬里通是一個很穩健的計畫,他不怕消費者換機票,只怕消費者不累積亞洲萬里通)   因此針對亞洲萬里通的換票規則,飛行里程少、票價貴的航線就是最划算的了,一般人都會想換長程的航線、或是商務艙機票,但是可別忘記了,長程、商務艙的航線如果是用真金白銀買的話,可以累積的里程也是不少,但是若用里程票,就沒辦法在累積里程了,這方面的機會成本也是我們要算入的。   就台北上海的直航航線來說,如果花錢買國航或東航的票(含稅價可能在一萬二千五上下) 可以累積的里程,不要懷疑,就是單趟210里。(因為除非買全價票,否則里程只能積50%),下表為作者本人實際搭乘的累積紀錄,雖然早就有心理準備,不過看到里程紀錄,心裡還是一陣涼。 20 Aug 2010 14 Aug 2010 Air China LimitedCA195 (Discount Economy)Shanghai/Pu Dong - Taipei/Taoyuan 210   使用里程票來兌換這張機票會是什麼結果呢?首先換這個航線經濟艙需要一萬五千里,以及兩千元上下的稅金,對照現金價而言這張票的價值少說都有將近一萬元,而且亞洲萬里通的票一年有效,因此如果是年票的價格來看這張票的價格甚至有一萬八千元的價值。 雖然說這張票的價值,將視消費者在什麼時候使用有所差異,不過總的來說,這張票的CP值絕對是很高的。   有些人會抱怨亞洲萬里通的專線難打,不過亞洲萬里通現在也有台灣專用的普通話專線,在難打的話還可以用SKYPE打中國的普通話專線,基本上我打中國的普通話專線沒有等超過三分鐘。 馬可波羅會會員也可以打馬可波羅專線   亞洲萬里通台灣普通話專線:00801856628 亞洲萬里通台灣熱線:   [...]